中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，中国的汽车式起重机产业始终走着自主的道路，有着自己清晰的发展脉络，徐工吊车服务站，尤其是近几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，徐工吊车维修公司，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。
1、底盘：东风汽车起重机底盘。
2、发动机：YC4E160-56
3、轮 胎： 1000R20 钢丝胎
3、刹车：断气刹
4、方向：液压助力
5、轴距： 4500mm
6、zui高时速：90Km/h
7 、单节臂长：8m
8、吊臂节数：5节
9、吊臂结构：徐工U型内走绳
10、粗节吊臂尺寸：高58公分，宽：48公分
11、起重支腿数量：5条 （侧面各两条腿，另有辅助后腿）
12、侧面支腿结构： 双节腿，徐工吊车修理站点，单边出腿跨距2米（距车身）
13、支腿跨距： 横跨6.4米 ；纵跨：5米
14、液压系统：双泵合流系统
15、扇热系统：风冷扇热系统
16、双卷扬机：双弯脖柱塞马达液压绞车
17、外观尺寸：长11280mm； 宽2480mm；高3260mm
摆动支腿
这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，徐工吊车，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。
支腿的作用是，在不增加起重机宽度的条件下，为起重机工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低汽车起重机机动性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有机械零件和液压系统两类。
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